也有網友表示，「現在坐車的人也不多，空著也是浪費資源，發快遞高鐵跟快遞一舉兩得」、「應該設計一節貨運專用車廂，這樣好浪費的感覺，而且裝的還少」。

羊城晚報報導，由於包裹放置地點都是在一般人較少搭乘的一等座或商務座，不少大陸網友紛紛留言：「商務座我都沒坐過，活得不如個快遞」、「現在才知道原來商務座一等座也得拉貨啊，坐慣二等座的我這就放心了」。

放置在商務座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
放置在商務座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
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>放置在一等座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
放置在一等座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
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放置在一等座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
放置在一等座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
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放置在商務座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）
放置在商務座車廂的包裹。（廣州鐵路官方微博）

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大陸於今年11月11日起至20日，首次推出「電商黃金周」，提供高鐵快運和鐵路幹

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線運輸物流，下午送上高鐵的包裹，晚上即可送達目的地。

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工作人員正在裝載包裹。（廣州鐵路官方微博）
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